Sulla Gazzetta Ufficiale è stato pubblicato il Decreto sugli investimenti delle imprese di autotrasporto. Per le Aziende è l’occasione di cogliere l’opportunità di rinnovo del circolante con veicoli dotati delle più nuove tecnologie. Interessati dal provvedimento anche tutti i veicoli rimorchiati.
In totale stazionati 35,9 milioni di euro entro il 15 aprile 2018 e così ripartiti:
– 10,5 milioni di euro vengono destinati all’acquisizione di autoveicoli nuovi con massa totale a terra (mtt) uguale o superiore a 3,5t a trazione alternativa con alimentazione a CNG, LNG, ibrida o elettrica. Fino a 7t di mtt il contributo per ogni autoveicolo è individuato in € 4.000 per alimentazioni a CNG e a trazione ibrida, in 10.000 per autoveicoli ad alimentazione elettrica. Per autoveicoli con mtt superiore alle 7t il contributo è determinato in € 8.000 per ciascuna unità alimentata con CNG ed euro 20.000 per quelle alimentate a LNG o a trazione ibrida.
– 10 milioni di euro sono destinati per radiazione per rottamazione di veicoli pesanti di mtt uguale o superiore a 11,5t e contestuale acquisizione di autoveicoli nuovi, conformi alla normativa Euro VI. Il contributo individuale è determinato in € 5.000 per veicoli fino a 16t di mtt ed € 10.000 per autoveicoli con mtt pari o superiore a 16t.
– 14,4 milioni di euro sono destinati all’acquisizione di rimorchi e semirimorchi nuoviper il trasporto combinato (secondo norme UIC e IMO) dotati di dispositivi per maggior sicurezza ed efficienza energetica, o equipaggiamenti avanzati destinati al trasporto in regime di ATP, ai sensi di quanto disposto in merito dal Regolamento (CE) n.651/2014, per autoveicoli con mtt superiore a 7t.
– 1.050.177 euro vanno infine all’acquisizione di casse mobili e rimorchi o semirimorchi porta casse.

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Cos’è una valvola termostatica? Le valvole termostatiche sono componenti accessori da installare sui radiatori allo scopo di regolare la quantità di acqua che scorre all’interno di ogni singolo radiatore in funzione della temperatura richiesta dall’ambiente. La valvola termostatica ormai obbligatoria dal 2007 sia su impianti con caldaie a condensazione che su caldaie tradizionali. è un dispositivo, che installato sui radiatori (termosifoni), permette di regolare il flusso di acqua calda. In combinazione a un termostato ambiente su cui l’utente imposta la temperatura desiderata secondo le fasce orarie della giornata, l’attività delle valvole consente di determinare la temperatura desiderata in ciascun locale della stessa abitazione, riducendo gli sprechi.

Come funziona una valvola termostatica – In base alla temperatura che si desidera raggiungere in un dato ambiente: infatti, grazie ad un particolare dispositivo è possibile impostare la temperatura del singolo ambiente (ad esempio 20° C) in cui è installato il radiatore e la valvola andrà ad aumentare o diminuire la portata di acqua calda.
L’elemento principale della valvola termostatica è il dispositivo di comando contenente uno specifico liquido termostatico. Se la temperatura in ambiente è più alta di quella pre-impostata (ad es. 20° C), la sonda collegata al dispositivo di comando fa sì che il liquido termostatico aumenti di volume provocando lo spostamento dell’attuatore (corpo cilindrico simile ad un tappo), il quale a sua volta riduce la sezione di passaggio dell’acqua calda (e quindi la portata), consentendo di convogliare l’acqua rimanente verso gli altri radiatori. Se la temperatura in ambiente è più bassa di quella impostata, si verifica il processo inverso.

Quando è obbligatorio montare la valvola termostatica? Read more

COME RISPARMIARE CARBURANTE? Ci sono semplice regole da seguire per consumare meno carburante quando si utilizza l’auto, che sia esso benzina, diesel, gpl o metano. Possiamo riassumerli in alcuni punti.

– Accelerare con gradualità. La fretta non gioca a favore del risparmio. Quindi armatevi di santa pazienza.
– Tenere il regime del motore più basso possibile e passare alla marcia superiore.
– La velocità deve essere moderata e il più possibile uniforme; in autostrada andare a 110-120 km/h. A 100 km/h si risparmia ancora di più.
– Guidare in modo attento e morbido, evitando frenate brusche e cambi di marcia inutili; anche le accelerazioni devono essere più dolci possibili, scordatevi di schiacciare tutto il pedale in questi casi.
– Rallentare gradualmente rilasciando l’acceleratore con la marcia innestata; la centralina in questo caso taglia completamente l’afflusso di carburante ed in certi casi il risparmio è maggiore rispetto al mettere a folle.
– Spegnere il motore quando si può, ma solo a veicolo fermo;
– La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata e messa nei valori raccomandati.
– Eliminare appendici inutili come portasci o portapacchi quando non si usano.
– Eliminare pesi inutili e portare nel bagagliaio soltanto gli oggetti indispensabili.
– Usare i dispositivi elettrici solo per il tempo necessario;
– Il climatizzatore assorbe molta energia. Il condizionatore fa salire i consumi, anche del 25% in certe condizioni: se il clima lo consente, è meglio aprire i finestrini o l’aerazione interna. Insomma cercare di limitarne l’uso quando se ne può fare a meno.
– Usare gli pneumatici invernali solo nella stagione fredda, perché fanno salire il consumo e producono più rumore.
– Utilizzare l’indicatore di consumo medio e quello di consumo istantaneo. Guardando in tempo reale il consumo indicato km/l o litri/100 km mentre si guida, aiuta a capire quale è la condotta di guida più premiante.

Buona guida, la verifica al prossimo rabbocco!