I giovani, la patente auto e la passione per le auto ed i motori. Una bella discussione animata sul Forum di Elaborare lanciata da Pierluigi Mancini,  provocatore con “Sempre più giovani non prendono la patente di guida, lo dicono le statistiche. Loro affermano che non gli serve, che hanno i mezzi pubblici, che non hanno tempo, che sono “smart” ed “ecologici”… A me sembrano solo messi molto male. I genitori si sentono felici, così i loro pargoli non rischiano incidenti e LORO risparmiano soldi. La patente di guida, l’auto e prima ancora il motorino sono degli strumenti di libertà. Ma a questi, ormai, basta un tablet e hanno tutto a casa: amici, figa, divertimenti… tutto virtuale! Ma se uno non ha mai provato la realtà vera, può preferirla alla realtà virtuale? Mi chiedo… Il futuro è quindi di una matrix generation, di gente che vivrà in un mondo farlocco e magari con un chip sottopelle che dirà quanti soldi hanno da spendere o dove siamo? Spero veramente di crepare prima di tutto questo. Fanculo la tecnologia, fanculo l’ecologia e fanculo a tutti quelli che rinunciano alla libertà in nome di una sola cosa: LA PIGRIZIA!“

Tra gli interventi più interessanti come quella di PIGRO “Nel 1980 era semplicissimo, si andava al negozio e si acquistava il Ciao o il Si. Erano ciclomotori senza targa perche’ erano simili alla bicicletta con un piccolo motore. E la liberta’ di andare al mare senza casco era una cosa meravigliosa. Oggi invece per un ciclomotore equivalente fra’ revisione, assicurazione e bollo, si spende il triplo. Se il problema fosse la sicurezza. allora anche i ciclisti dovrebbero essere obbligati a portare il casco e ad avere l’assicurazione“.

Oppure quella di Giovanni Kimi Racioppi, 20 anni “Grazie al caxxo mantienila tu un auto…. io ho preso la patente a 20 anni, ma è come se non l’avessi presa.
Guido anche, ma oggi per andare a lavoro mi toccherà fare 2 km a piedi sotto 39 gradi di afa. I miei l’auto non me la lasciano manco se crepo ne mia madre ne mio padre…. eppure hanno visto come guido…. Un lavoro come si deve non lo trovi manco a pregare tutta la santa sede e il parlamento italiano.
Quindi devo accontentarmi di quella misera giornata di lavoro che fortunatamente esce ogni tanto. Un neopatentato paga 1000€ all’anno se non di più per una 500 del 67.
Bollo manutenzione e tanto altro, dove cazzo li prendiamo ‘sti soldi noi giovani se lo stato in cui ci troviamo? E’ già tanto non cercare i soldi per il gelato o per la pizza con gli amici due volte al mese.  Francamente quando li sento che non hanno voglia di prenderla un po li capisco…. ormai non serve a un cazzo.
Se non hai i big money puoi solo sognare la libertà data da un mezzo di locomozione proprio. E sapete quanti sono quelli che come me devono accontentarsi di girare a 23 anni a piedi perché lo stato non ci puo vedere? Tanti ma proprio tanti….”

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I più attenti si sono già accorti di un cambiamento avvenuto sulla testata della rivista ELABORARE dove nel sottotitolo adesso la parola “magazine” ha lasciato spazio a quella “racing”.
La modifica del sottotitolo da “GT Tuning & Sport Magazine” a “GT Tuning Sport Racing” sancisce un parziale cambiamento di rotta con maggiori attenzioni rivolte al mondo delle competizioni, ai piloti “licenziati”, alle vetture con “passaporto tecnico”, ad alcune realtà agonistiche come il Time Attack, il Drifing, il Campionato Italiano Turismo (TCR, TCS, TCT), alle gare dell’Italiano Formula Challenge e alle competizioni di altri circuiti come Gruppo Peroni o Supercup.
State tranquilli, con questo cambiamento non trascureremo lo zoccolo duro del tuning, dei club e di tutti gli appassionati con i quali continueremo a condividere sempre la stessa passione per la personalizzazione estetica e meccanica: lo facciamo da 20 anni sulle pagine della rivista, sul forum storico, in occasione degli “ElaborarE Track Day” (4 appuntamenti quest’anno) nonché attraverso i social, il canale YouTube e la TV, dove siamo in onda all’interno di AutomotoTV, Sky 148.
Così il format di ElaborarE si modifica leggermente per ospitare più tecnica, prove di vetture da gara e tutto ciò che ruota intorno al mondo delle competizioni, dove il livello e la qualità delle preparazioni analizzate saranno sicuramente un ottimo spunto per il nostro lettore ed applicabili, in parte, sulle vetture di tutti i giorni per renderle più performanti e fare bella figura nelle giornate di Track Day.
La rivista ElaborarE vuole rappresentare un nuovo punto di riferimento anche per il motorsport italiano, fino ad oggi orfano di un magazine “tecnico” dedicato. Contiamo di non deludere nessuno, vista l’esperienza consolidata del nostro Test Team, la partecipazione con successo a numerose competizioni a livello italiano, un Titolo portato a casa nella Categoria Turismo e la familiarità con dipartimenti di Ingegneria Meccanica.
Ci vediamo sul FORUM QUI

Indipendentemente da terra o asfalto, ogni mese c’è in edicola la ricetta giusta per vivere a fondo dense emozioni di guida.
L’importante è non stare fermi ma seguire i nostri consigli. Allacciate il casco e Buona Lettura con ELABORARE!